力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統銷售-液壓系統銷售
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)漏是指(zhi)油(you)液從各密(mi)封不嚴處(chu)泄(xie)漏到液壓缸外(wai)面(mian)的大氣(qi)中(zhong),常見的外(wai)泄(xie)漏有(you)以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程(cheng)機械(xie)液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺(luo)紋(wen)連接,然后(hou)在螺(luo)紋(wen)端口處加0形(xing)密(mi)封圈。當此處發生漏油(you)現象(xiang)時多為O形(xing)圈損(sun)壞,只要更(geng)換合適(shi)的(de)(de)新O形(xing)圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現(xian)象(xiang)發生時,除更換密封(feng)圈外,還應(ying)(ying)檢查活(huo)(huo)塞(sai)桿是否(fou)損傷。若活(huo)(huo)塞(sai)桿有損傷,可(ke)用油(you)將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后用金屬膠涂抹在損傷處(chu),再用活(huo)(huo)塞(sai)桿油(you)封(feng)在活(huo)(huo)塞(sai)桿上來回移動刮去多(duo)余的(de)膠,等膠完全固化(hua)后再投(tou)入使用。若導(dao)向(xiang)套磨損,可(ke)加工(gong)一個(ge)內(nei)徑(jing)略小(xiao)的(de)導(dao)向(xiang)套來更換。經驗(yan)表明(ming),安裝加工(gong)新導(dao)向(xiang)套后,如果油(you)封(feng)僅能(neng)用1個(ge)月(yue)左右,則新導(dao)向(xiang)套的(de)內(nei)徑(jing)尺(chi)寸應(ying)(ying)比原(yuan)來減小(xiao)0.15mm。這樣(yang),新的(de)導(dao)向(xiang)套既可(ke)以正確安裝密封(feng)圈又(you)可(ke)以彌補磨損的(de)間隙,從(cong)而能(neng)更好地(di)起到密封(feng)作(zuo)用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有的液壓系(xi)統(tong)在使用一段時(shi)間后(hou),由于沖擊和振動(dong)會造成管接(jie)頭松動(dong)。管接(jie)頭的漏(lou)(lou)油主要與連(lian)接(jie)處的加(jia)工(gong)精度、緊固強度及有沒有毛刺等因(yin)素(su)有關,因(yin)此當發現(xian)此處漏(lou)(lou)油,除檢查(cha)密(mi)封(feng)圈的密(mi)封(feng)情況外(wai),還應檢查(cha)接(jie)頭是(shi)否正(zheng)確裝配(pei)、是(shi)否可靠(kao)擰緊以及接(jie)觸(chu)面(mian)有無(wu)傷痕等,必(bi)要時(shi)加(jia)以更換(huan)或(huo)修復。
上(shang)述圖片僅供參考，詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓傳(chuan)(chuan)動是一門新的技術，起源(yuan)于1654年(nian)帕斯卡提出的靜壓傳(chuan)(chuan)動原理。它是以液(ye)體為工作介質，通過能量轉(zhuan)換裝置來進行(xing)能量傳(chuan)(chuan)遞的一種傳(chuan)(chuan)動形(xing)式。液(ye)壓傳(chuan)(chuan)動具有如下優點:
①工(gong)作(zuo)液體可以(yi)用管(guan)道輸(shu)送到(dao)任(ren)何位置;
②執行元件的布(bu)置(zhi)不受方位(wei)限制,借(jie)助油管的連接可(ke)以方便靈活地布(bu)置(zhi)傳(chuan)動機構(gou);
③液壓傳動能(neng)將(jiang)原動機的(de)旋(xuan)轉運動變為直線運動;
④可以方便地實現(xian)無級調速;
⑤載(zai)荷控(kong)(kong)(kong)制(zhi)、速度控(kong)(kong)(kong)制(zhi)以及(ji)方(fang)向控(kong)(kong)(kong)制(zhi)容(rong)易實現(xian),也容(rong)易進行集中控(kong)(kong)(kong)制(zhi)、搖控(kong)(kong)(kong)和(he)自動控(kong)(kong)(kong)制(zhi);
⑥液(ye)壓傳動(dong)平穩(wen)無(wu)振動(dong);
⑦具有良好的潤滑條件可提高液壓(ya)元件工作的可靠性和(he)使用(yong)壽命(ming);
⑧液壓元件有利(li)于實現標準(zhun)化(hua)、系列(lie)化(hua)和通用化(hua)。
因(yin)此，液壓(ya)傳動在國民經濟各部(bu)門中(zhong)得到了(le)廣泛的(de)應用(yong)。
上述圖片僅供參考(kao)，詳細產品詳情請咨詢我(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)們的網站或致(zhi)電我(wo)們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)(shi)是(shi)(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對運(yun)動，這種工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)(shi)不(bu)(bu)可避免的(de)(de)就是(shi)(shi)磨(mo)損。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)進(jin)行相(xiang)對運(yun)動的(de)(de)過程中(zhong)，會不(bu)(bu)斷的(de)(de)摩擦，在工(gong)(gong)作(zuo)一(yi)段時間(jian)后(hou)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各元(yuan)件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質量等發生變化(hua)，不(bu)(bu)再是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)特性，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)就會失效，出現故障。例如，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)因為長時間(jian)的(de)(de)摩擦、磨(mo)損，造成零件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)配合(he)度不(bu)(bu)好，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就無法起到(dao)減壓(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。
